Тяжеловесный груз: виды, нормы, погрузка

Тяжеловесный груз

Тяжеловесные грузы – это достаточно «размытые» границы массы самих грузов. Потому что Росавтодор классифицирует вес не груза, а ТС+ГРУЗ. Согласно установленным нормативам - это объекты грузоперевозок, которые превышают максимально допустимый вес (более 40 тонн, вместе с автомобилем), разрешенный для транспортировки на дорогах общего пользования.

Тралы, площадки для перевозки тяжеловеса, по своей конструкционной особенности и страны производителя могут сильно отличаться и весить от 12 до 35 тонн. Российские Тверьстроймаш, Спецприцеп весят меньше, импортные Goldhoffer, Faymonville, Kaessbohrer, Nooteboom чуть тяжелее. При этом и запас прочности самой стали выше, гарантии прогиба площадки меньше.

Тягач + площадка + груз = более 40 тонн – это тяжеловес

К тяжеловесным грузам мы относим:

• трансформаторы
• бульдозеры
• реакторы
• турбины

Тяжеловесный груз нужно грамотно установить и погрузить на площадку, детально рассчитав заранее центр тяжести груза. При погрузке использовать механизмы и оборудование ,способное выдержать соответствующие нагрузки. При погрузке краном, нахождение площадки трала должно быть максимально приближенным к самому грузу. Вылет стрелы крана должен позволять произвести погрузку груза с большой массой.

Идеальный вариант погрузки тяжеловесного, более 50 тонн груза – мостовыми и козловыми кранами. При этом рекомендуем использовать бригаду такелажников. Они достаточно грамотно и безаварийно произведут погрузку и выгрузку грузов.

При креплении груза мы используем усиленные цепные стяжки. Для стягивания используем специальные талрепы с фиксаторами, не позволяющие винтовому соединению раскрутиться от вибрации в дороге. Все крепежное оборудование постоянно проходит сертификацию в центрах и имеют поверочные листы.