Перевозка кран-балок

Перевозка крановых железобетонных, мостовых балок длиной до 33 м по всем регионам России

Рассчитайте стоимость перевозки груза

Перевозка крановых балок

Транспортировка мостовых, козловых кран-балок – совершено специфичная услуга. Как правило, в этих случаях мы имеем дело с легкой металлической конструкцией, которая имеет негабаритные размеры по длине. Стандартная линейка заводов-изготовителей выпускает конструкции длиной 16,5; 22,5; 28,5; 34,5 метров. В большинстве своем эти конструкции - крупногабаритные длинномерные грузы, требующие особого подхода к разработке маршрута, погрузке, креплению и транспортировке.

По конструкции моста краны разделяются на два типа:

– Однобалочные. Мост состоит из одной балки двутаврового сечения, на концах которой установлены концевые элементы с ходовыми колесами. В дополнение к основной грузовой тележке на конструкцию может устанавливаться дополнительная часть консольного типа.

– Двухбалочные. Конструктивно мост составлен из двух жестких балок с концевыми балочными элементами, снабженными ходовыми колесами. Грузовая тележка помимо основного, может оснащаться и вспомогательными грузоподъемными механизмами.

Как правило, грузоперевозка двухбалочного крана не ограничивается предоставлением одного трала. Это комплексная транспортровка, которая включает в себя использование 2-3 тралов и седельных тягачей для доставки кабины крана, канатных цепей, концевых элементов, двигателей, тележек.

Работа по расчету стоимости транспортировки крановых балок начинается с плотного общения с конструктором или инженером завода, если речь идет о доставке с завода-производителя. Дело в том, что зачастую многие конструктивные элементы кран-балок совершенно необязательно доставлять как негабарит. Конструктор знает, что можно разукрупнить и снять, при этом существенно сэкономив на стоимости транспортировки. Кто откажется, заплатить меньше за доставку в те же сроки и с тем же качеством?

ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ

Длинные мостовые балки возят на тралах с раздвижкой до 30 метров. Как правило, такие площадки имеют возможность секционной раздвижки от 3 до 5 метров каждая. Не стоит забывать, что раздвигая конструкцию негабаритной площадки, мы теряем возможность транспортировки тяжелой конструкции. Поэтому специфика доставки заключается в тонком и специфичном соотношении «длина балки - ее вес».

ТРАНСПОРТ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КРАНОВЫХ БАЛОК

Мы доставляем все негабаритные и тяжеловесные грузы исключительно на бельгийских FAYMONVILLE и германских GOLDHOFFER, в надежности которых уверены на все 100%. У этой техники грузовая площадки изготовлена из более прочной и стойкой к прогибу стали, по сравнению с техникой российского производства. Поэтому бельгийские и немецкие тралы можно смело раздвигать в длину, не переживая о сохранности груза и технической исправности транспорта.

Позвоните, чтобы уточнить стоимость и сроки доставки кран-балок для вашего предприятия, обговорить детали и сделать заказ. На вас будут работать наш многолетний опыт доставки длинномерных крупногабаритных конструкций, практика доставки сложных грузов в труднодоступную местность, штат профессиональных водителей и инженеров.

Все направления перевозки грузов из города